Подшипники для роликовых коньков bearings ’13
$15.00Класс: Все виды катания
Год выпуска: 2013
Совместимость: Подходит под все стандартные виды колёс.
Описание:
Один из самых крепких видов подшипников. Цена за 16 шт.
Класс: Все виды катания
Год выпуска: 2013
Совместимость: Подходит под все стандартные виды колёс.
Описание:
Один из самых крепких видов подшипников. Цена за 16 шт.
Класс: Слалом, фрискейт
Год выпуска: 2013
Совместимость: Подходит под все стандартные виды колёс.
Описание:
Скоростной вид подшипников. Сделаны в Швейцарии и отличаются от остальных особо точной сборкой и обработкой шариков. Цена за 16 шт.
Класс: Все виды катания
Год выпуска: 2012
Совместимость: Подходит под все стандартные виды колёс.
Описание: Цена за 16 шт.
Класс: Все виды катания
Год выпуска: 2012
Совместимость: Подходит под все стандартные виды колёс.
Описание: Цена за 16 шт.
Класс: Слалом, фрискейт
Год выпуска: 2012
Совместимость: Подходит под все стандартные виды колёс.
Описание: Скоростной вид подшипников. Цена за 16 шт.
Класс: Все виды катания
Год выпуска: 2012
Совместимость: Подходит под все стандартные виды колёс
Описание: Один из самых крепких видов подшипников. Цена за 16 шт.
Класс: Слалом, фрискейт.
Год выпуска: 2013
Совместимость: Подходят под все стандартные виды колёс.
Описание:
Скоростной вид подшипников.
Класс: Все виды катания.
Год выпуска: 2013
Совместимость: Подходят под все стандартные виды колёс.
Описание:
Один из самых крепких видов подшипников. Цена за 16 шт.
Подшипники для роликов – это съемная деталь коньков, предназначенная для повышения качества передачи крутящего момента колесам. Подшипники относят к расходным запчастям, которые требуют периодического ухода и замены. Чтобы покупатель не запутался в маркировках, производители классифицируют шарикоподшипники всего по двум категориям. Такой подход упрощает поиск требуемых запчастей под определенные стили езды.
Производители коньков выпускают радиальные прецизионные шарикоподшипники трех типов: 608, 688 и 968. Расшифровываются маркировки следующим образом:
Если в коньках изначально был установлен один тип подшипника, а роллер решил перейти на другой тип, то придется позаботиться о совместимости. Приобретается специальный переходник и меняются втулки. Зачастую, к замене подшипников прибегают профессионалы, решившие облегчить ролики и улучшит динамические свойства коньков. Когда в магазинах указывают разницу в весе разных типов подшипников, речь идет о комплекте для одной пары роликов. Это 16 шарикоподшипников для 4-х колесных коньков.
Класс точности изготовления маркируется аббревиатурой ABEC или ILQ. Лидеры на рынке спортивного инвентаря используют только маркировку ABEC. Цифры, следующие по порядку, 3, 5, 7 и 9, указывают на качество изготовления. Чем больше, тем лучше скорость и накат. Но есть «обратная сторона медали». При увеличении класса подшипников снижается прочность и долговечность. Поэтому, под каждый стиль езды, роллеры индивидуально подбирают шарикоподшипники.
Сталь, титановые сплавы и керамика – материалы, используемые при изготовлении подшипников. Например, титановые компоненты очень прочны и долговечны, но имеют больший вес и слабый накат. Керамика, наоборот, очень хрупкая, но легкая и демонстрирует идеальные показатели скорости.
Профессионалы рекомендуют обратить внимание на конструкционные особенности изнашиваемых запчастей. Подшипники бывают со съемным пыльником и с запрессованным. Оба типа шарикоподшипников разборные, но по удобству в обслуживании, лучше приобретать запчасти со съемными элементами. После езды на роликах, пыльник быстро изымается, что облегчает процесс чистки подшипников.
Менять подшипники для роликовых коньков следует в тех случаях, когда появляются первые симптомы износа: